大连理工大学11月13日宣布，该校化工学院毛庆副教授研发团队成功研制中国首款20公斤级氢能动力无人直升机，布局纯氢燃料电池与氢-锂混动双技术路线。该系列机型已完成海上6级大风巡航试飞，飞行状态稳定。
此次研制推出两款作业机型，分别搭载5升和12升氢气瓶。5L-35MPa氢-锂混动机型续航1.5小时，12L-35MPa氢燃料电池机型续航可达3小时。校方给出的对比数据显示，传统锂电无人机续航约30分钟，新机型实现数倍提升。5L、12L指氢气瓶容积，35MPa为储氢压力。
动力系统与核心指标
研发团队自主研制空冷燃料电池动力系统，并针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试。校方表示，测试证实系统性能优异、运行稳定、环境耐受性强。自研膜电极性能突出：在0.6V工作电压下峰值功率密度可达732mW/cm²，能以650mW/cm²的高功率密度稳定运行，电堆质量比功率达到1.4kW/kg。
团队还自主开发系统控制模块，将动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成，实现检测—诊断—控制的闭环联动，使自研燃料电池与飞行器平台高效耦合适配。
海上试飞与应用方向
经实战试飞验证，该系列无人机完成海上6级大风巡航任务，飞行状态稳定，具备极强的复杂环境适应能力。校方称，该系列无人机可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。